новым, Р.Г. Гольдбергом, В,К. Дворниковым. Дорога облегченного типа должна была связать колымские районы с Якутией. Она строилась в срочном порядке. Изыскатели выдавали строителям проекты на отдельные участки дороги по мере их готовности. Трасса была построена заключенными за 23 месяца. Длина всей трассы была разделена на участки по 10—15 км, закреплявшиеся за одним из лагерей. В горах участки уменьшались до 7 км, на равнинной местности удлинялись. От реки Алдан до поселка Том-порук шли первое—восьмое Алданские прорабства. В хребтах Сетте-Дабана находились первое—двенадцатое Хандыг-ские прорабства. С верховьев Сеторыма и далее на восток располагались двенадцатое—первое Кюбеминские прорабства.
Трасса начинается от поселка Хандыга, административного центра Томпонского района Республики Саха, расположенного на берегу Алдана, в 400 км к востоку от Якутска. Поселок возник в тридцатые годы как пристань. В 1957 г. был преобразован в рабочий поселок. В нем размещены пристань и автобаза. Из поселка устремляется на восток прямая, как стрела, дорога. На предгорном участке трасса имеет ровное и широкое полотно. В 20 км от Алдана она входит в долину Восточной Хандыги. В поселке Теплый Ключ (70) расположен аэропорт Хандыга. Через 7 км дорога на время покидает долину Восточной Хандыги.
У предгорьев Сетте-Дабана раньше был поселок Том-порук (98). Здесь от урочища Сотый Километр отходит дорога к поселку Тополиный. В низине, прилегающей к долине Томпорука, множество озер — Ленковое, Щучье, Лебединое, Карасевые. За невысоким перевалом Томпорук-ский (110) трасса сбегает к притоку Алдана.
За мостом через речку Атыр-Баса вдоль нее идет проселок на реку Куранах, приток Томпо. У дорожного участка Росомаха через речку Сегенях нет моста, и переправа для легковых автомашин возможна в малую воду. Горы заставляют трассу жаться к реке, которая, собравшись из многочисленных проток в одно русло, течет в узкой долине. Дорога следует бесконечным изгибам Восточной Хандыги. Один из них — урочище Ласточкино Гнездо. Хребет Скалистый, который пересекает трасса, оправдывает свое название — гребни и склоны гор унизаны башнями.
За поселком Развилка (160) вверх по Куранаху идет зимник на Нежданинское. В 4 км за ГМС Западная (170) прижим Желтый. Дорога проложена по узкой выемке на крутом склоне на высоте 50 метров над рекой. От ручья Непроходимый 3,5 км до перевала 750 м, срезающего меандр реки. В километре за седловиной встречается один из самых сложных участков дороги — прижим Черный. Далеко внизу бушует река, над трассой нависают угрюмые скалы. Здесь следует быть осторожным: полотно может быть покрыто осыпающимися камнями.
На этом участке дорога срезает каньонообразное русло Восточной Хандыги. Река проложила узкое эпигенетическое ущелье, образовавшееся от размыва крутой ступени в результате загромождения долины моренами при таянии древнего ледника. "Знаменитое ущелье Юн-Кюрме, выше устья Куранаха, — пишет C.B. Обручев о весне 1929 г., — все залито водой, покрывающей лед на 20—30 см. Зимой оно еще более опасно: нередко глубина воды, текущей по наледи, достигает более полуметра, и здесь были случаи гибели тунгусов с нартами, провалившимися сквозь тонкие прослои льда".