От моста через реку Нюкуння у бывшего селения Прижим (178) идет затяжной подъем. Дорога проложена над самой рекой, через стланиковые и ольховые заросли. В долине, где река вновь разбивается на протоки, разбросаны лиственничные рощи. Горы по обе стороны от реки с оголенными вершинами, узкими ущельями и скалистыми гребнями возвышаются над дорогой до 1000 м.
Дорога после продолжительных дождей может быть размыта ручьями. От устья Сеторыма она покидает Восточную Хандыгу и поднимается с небольшим уклоном к перевалу, ведущему в бассейн Индигирки. Участок пути изобилует живописными картинами — скальные обнажения Чертовых Ворот, крутые повороты в урочище Заячья Петля. Набор высоты идет ступенчато. Это наиболее высокая точка на Хандыгской трассе, отметка перевала составляет 1321 м. Выровненное заболоченное плато тянется на несколько километров. Но лиственницы растут и здесь, под склонами гор. На севере видна высшая точка района — гора 2409 м в Оганьинском хребте.
От перевального плато 4 км до ГМС Восточная на реке Ненкан. Дорога спускается в долину Кюбеме. В 2 км от станции бывший поселок Каменистый. Далее идет спокойный долинный участок. Горы понижаются, переходя в Оймяконское нагорье. Таежные заросли охватывают склоны долины. Полотно хорошо накатано.
Название реки Кюбеме на протяжении столетий менялось. Г.А. Сарычев описал ее под именем Амуг-Умог-Тага, C.B. Обручев называет Хара-тумул. Горы же на правобережье, в верховьях реки носили название Ому-Хара-туму-ла, что означает "черные холмы ламутов". В поселке Кюбеме (316) есть столовая, магазин. Перед мостом отходит ветвь дороги на Усть-Неру протяженностью 267 км, из которых 130 км от Кюбеме до нежилого селения Отор она представляет зимник. Дорога идет правым берегом реки с перепадами высот до 30 м, уклоны не превышают 10%. За мостом через Тирях-Юрях у самой трассы расплескалось озеро Улу (Красное). Лежит оно на высоте 973 м, имеет длину более 4 км. От него 3 км до моста через реку Сун-тар.
Перед мостом через Агаякан расположена одноименная метеостанция (378). Почти рядом мост через реку Учюгей-Юрях, текущую в широкой межгорной впадине. В стороне от трассы лежит поселок Ючюгей (404). Дорога идет у подножия массива Кара-Хая (1608 м), пересекает ее отроги и выходит в долину Буор-Юряха. На этом участке она очень извилиста, со значительными перепадами высот. Село Томтор (464) — центральная усадьба совхоза Оймя-конский. Рядом с селом находится аэропорт "Оймякон".
Оставшийся в стороне от трассы, Оймякон сейчас небольшое село на левом берегу Индигирки в 40 км от Том-тора. После долгой и тяжелой экспедиции 1926 г. C.B. Обручеву он "показался очень приятным местом, почти земным раем. Но, в сущности, это довольно унылое место". Исследователь нашел здесь несколько юрт, две деревянные церкви, школу, больницу. "Оймякон весной все-таки очень хорош. На северо-востоке возвышается громада хребта Тас-Кыстабыт, еще покрытого снегом. Дно долины пестреет от пятен снега, начинают появляться крупные фиолетовые пострелы, которые здесь называют тюльпанами,"— так писал C.B. Обручев, направляясь на Колыму в 1929 г. На глазах исследователя снимали колокола с оймяконской церкви, которую построил местный купец Кривошапкин. (Он же организовал караван для И.Д. Черского.)