Начало и окончание маршрута. Войти в район Кузнецкого Алатау, а также выйти из него можно практически в любой точке железнодорожной магистрали Новокузнецк-Абакан, на участке Междуречеяск-Балыксу. Как правило, для захода в район используют следующие пункты: станция Борси-ки, станция Теба, станция Лужба, рабочие остановки 141-й километр (выход на Большой Казыр), станция Колтас, рабочие остановки 150-155-й километр (выход на ручьи Поворотный, Турала, реку Кушас), станция Чарыш, станция Балыксу. О возможности высадки группы на рабочих остановках (а также об остановке по требованию) необходимо осведомиться у кондуктора или у машиниста электропоезда.
Выходить из района путешествия лучше всего на станциях Балыксу, Лужба, Теба: в Балыксу есть столовая, почта, зал ожидания на станции, а также мост через реку Томь, что спасает от возможного в начале апреля половодья; на станции Лужба, а вернее в ее правобережном поселке Амзас, все вышеперечисленное отсутствует, но имеется пост поисково-спасательной службы - здесь начинают и заканчивают маршруты большинство групп; Теба - крупная станция, находится на нравом берегу реки Томи, имеется почта, уцобка для групп, путешествующих в нижнем течении реки Бельсу (до нее около 20-30 километров по лесовозной дороге).
Реки и ручьи, наличие дорог и лыжни. В лыжных путешествиях возможны некоторые затруднения в поиске и прохождении снежных мостов через крупные реки: Бельсу (на всем протяжении), Малый Казыр (ниже слияния с ручьем Высокогорным), Большой Казыр (ниже слияния с ручьем Ханныг-Ой), Теренсу, Каинзас (ниже слияния с ручьем Малый Каинзас). Также может возникнуть сложность при переходе реки Томи (особенно в начале апреля). При движении по реке Туралыг, от места, где ее долина расширяется (слева) рекомендуется придерживаться азимута 330°, что помажет легче выйти к верховьям реки Бельсу.
Скорость передвижения снижается значительно в связи с узостью, за-лесенностью и возникшей захламленностью долин рек и ручьев Пихтового, Кяфара, Марухи, Малой Речки, Сургаса, Правого Кунзаса, Верхней Березовой, Большого Каинзаса (верховья).
Лесовозные дорога есть вдоль рек Томи (по правому берегу, приблизительно от станции Колтас до Балыксу), Кунзас (до слияния с рекой Правый Кунзас), Теренсу (правым берегом), Тебы - реки Израсс. Они могут сэкономить время, но безопасность при этом уменьшается.
Хорошо накатанная лыжня (снегоходом «Буран») существует между приютами: пос. Амзас-ручей Амзас-ручей Поднебесный-река Бельсу (до слияния с рекой Верхняя Тайжасу); поселок Амзас - река Алгуй (приют «Барс») - река Малый Казыр и далее по реке Малый Казыр до верховий; река Томь (остановочная платформа 140-й километр) - по реке Большой Казыр до верховий (приют «Адмиральский»),
Лыжня, проложенная туристскими группами, как правило, существует в следующих местах: по реке Бельсу (верховья) - река Туралыг - долина реки Каратас - река Малый Казыр; река Большой Казыр - долина река Карэтас; ручей Алта-Азыр -река Большой Каинзас; река Нижняя Тайжасу - ручей Высокогорный.
Состояние снежного покрова. Средняя глубина снега в долинах рек к концу марта составляет около 2,1 метра, максимальная до 3 метров, на открытых участках глубина снега около 1,2-1,5 метра, При троплении, по све-жевыпавшему снегу, человек может проваливаться до 40-50 сантиметров.
Необходимо обращать внимание на различную плотность и структуру снега на освещенных и затененных участках, а также после низких температур или после выпадения осадков, особенно при спуске, так как это чаще всего является причиной поломки лыж. На продуваемых участках выше границы леса на снежно-фирновых склонах и плагго существуют ледяные заструги, что даже при крутизне склона около 10° может создать сложность для участников, имеющих слабую лыжную подготовку.
Как правило, после 11 часов дня начинается «подлип», что требует тщательной подготовки лыж перед походом, В утренние часы (до 10 часов) снег имеет прочную корку наста. Рекомендуется использовать пластиковые прогулочные лыжи либо лыжи, имеющие пластиковое покрытие (так называемые «полупластики»). При этом необходимо использовать лыжные мази, а также обладать хорошей лыжной техникой (особенно на спусках). Подобная рекомендация относится только к периоду второй половины марта. Если маршрут идет часто выше границы леса, то здесь практичнее кантованные льежи н соответствующее лыжное крепление.